כרטיס ביקור של הרשות
דלג לתוכן העמוד מפת אתר
 
דלג על קישורי ניווט
מועצת הרשות
תוכניות עבודה
פעילות הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים
ועדת שיינין
חברי הועדה
עיקרי התכנית
חוק הרשות

 
 
כרטיס ביקור של הרשות 

הקמת הרשות

בשנת 2006 אימצה ממשלת ישראל את דוח הוועדה הציבורית להכנת תכנית לאומית רב-שנתית לבטיחות בדרכים ("דוח שיינין") והכנסת חוקקה את חוק הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (הוראת שעה), התשס"ו-2006.


ההחלטה על הקמתה של רשות לאומית עצמאית לבטיחות בדרכים מצביעה על הכרתה של ממשלת ישראל בעובדה כי מצב הבטיחות בדרכים מחייב טיפול מעמיק, וכי נדרשת תכנית אסטרטגית מעשית במטרה לשנות את מצב הבטיחות של משתמשי הדרך – נהגים, נוסעי רכב, הולכי רגל, רוכבי אופנועים ורוכבי אופניים - בדרכי  הארץ.

 

בשנת 2007 החלה הרשות את עבודתה וקבעה את חזונה:

 

להוביל את האסטרטגיה הלאומית לבטיחות בדרכים ; להוות מרכז מידע לאומי ; לכוון, לתאם ולבקר את פעילות השותפים על מנת לעצב תרבות נהיגה בטוחה ; ולהפחית את מספר תאונות הדרכים ואת מספר ההרוגים במדינת ישראל.

 

בהתאם לתכנית הרב-שנתית של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים לשנים 2008 2012, שאימצה ממשלת ישראל, נקבעו היעדים האלה:


 להגיע בתוך 10 שנים לרמת הבטיחות של המדינות המובילות בתחום ולהוריד את מספר ההרוגים בתאונות דרכים אל מתחת ל-360 הרוגים בשנה עד סוף שנת 2010 ואל מתחת
ל-330 הרוגים בשנה עד סוף 2012.

 

תפקידי הרשות
בהתאם לחוק, תפקידי הרשות הם:
1. לקיים ולהפעיל מערך בקרה על פעולתן של רשויות תמרור מקומיות.
2. לפעול לתגבור המימון של פעולות בתחום הבטיחות בדרכים ברשויות מקומיות, ולפעול למען שיפור תשתית התחבורה ואמצעי הבטיחות בדרכים עירוניות, ולפקח על ביצוע פעולות שמומנו.
3. לגבש תכנית רב-שנתית להגברת הבטיחות בדרכים ולפעול ליישומה באמצעות תכניות שנתיות.
4. לקדם, לתכנן ולקיים פעילות הסברה וכל פעילות אחרת, במטרה להגביר את מודעות הציבור בנושא הבטיחות בדרכים.
5. להקים ולנהל מרכז לאומי למידע ולמחקר בתחום הבטיחות בדרכים.
6. לייעץ ולסייע למערכת החינוך, בכל סוגי מוסדות החינוך, לגבי תכנים של לימודים עיוניים בנושאי החינוך התעבורתי והבטיחות בדרכים, לרבות בדרך של סיוע במימון הנדרש לצורך קיום הלימודים בשכבות הגיל המתאימות.
7. לייעץ לגופים העוסקים בחילוץ והצלה, לאחר שמיעת עמדתם, בדבר פעולות הנדרשות לצורך ייעול ושיפור הטיפול בנפגעי תאונות הדרכים ולצורך תיאום בין הגופים האמורים, ולפעול, על פי אמות מידה שתגבש, למימון פעולות.
8. לסייע בתגבור מערך האכיפה של דיני התעבורה.
9. לייעץ לשר ולממשלה בתחומי הבטיחות בדרכים, בטיחות הרכב ורישוי נהגים.


תכנון ואסטרטגיה
הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, מתוקף תפקידה כגוף הממשלתי המוביל את תפיסת הבטיחות בדרכים במדינת ישראל, אמונה על התווייתה של תכנית אסטרטגית לאומית לבטיחות בדרכים בדומה לנהוג במדינות המובילות בבטיחות בדרכים בעולם. תכנית אסטרטגית זו משלבת יחדיו את מכלול המאמצים שהגופים העוסקים בתחום הבטיחות בדרכים משקיעים בנושא, בכללם משרדי הממשלה, משטרת ישראל, החברה הלאומית לדרכים, הנהלת בתי המשפט, מרכז השלטון המקומי, גופי חילוץ והצלה, גופי מחקר ועמותות וארגונים שונים.

 

התפיסה המונחת בבסיס התכנית האסטרטגית של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים מבוססת על מדדי תפקוד בטיחותי (safety performance indicators) המקובלים בעולם. מדדים אלה מודדים את מצב הבטיחות בדרכים בפועל בכבישי ישראל, והם בגדר מנבאים טובים של מצב הבטיחות הרצוי במדינה ושל הצלחת מכלול הפעילויות של העוסקים בדבר. הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים מחויבת לעמוד ביעדים הרב-שנתיים שהציגה ממשלת ישראל ולהציג הפחתה של 30% במספר ההרוגים בתאונות דרכים על פני חמש שנים.


הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים פועלת בעיקר בקרב קבוצות אוכלוסייה שהרשות זיהתה כקבוצות ששיעור מעורבותן בתאונות דרכים גדול משיעורן באוכלוסייה ו/או שדורשות התייחסות מיוחדת במטרה לתת מענה לצרכים, לשפה ולתרבות הייחודיים להן.


קבוצות האוכלוסייה שהוגדרו כיעד מרכזי לפעילותה של הרשות הן ילדים, קשישים, נהגים צעירים, נהגים מקצועיים, רוכבי אופנוע, רוכבי אופניים, המגזר החרדי והמגזר הלא-יהודי בישראל. לכל קבוצת אוכלוסייה נקבעה תכנית עבודה המגדירה את מאמצי הטיפול הממוקד בה ואת תרומתה לירידה הכללית במספר ההרוגים.


 


עוד בנושא

ועדת שיינין

התוכנית הלאומית לבטיחות בדרכים

משולחן הועדה

עיקרי התכנית

התוכנית התבססה על שורת עבודות ותוכניות שנעשו בישראל ובעולם במגוון התחומים הרלוונטיים לבטיחות בדרכים

חברי הועדה

רשימת חברי ועדת שיניין

חוק הרשות

 הקובץ המלא של חוק הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים