תכנון ואסטרטגיה
הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, מתוקף תפקידה כגוף הממשלתי המוביל את תפיסת הבטיחות בדרכים במדינת ישראל, אמונה על התווייתה של תכנית אסטרטגית לאומית לבטיחות בדרכים בדומה לנהוג במדינות המובילות בבטיחות בדרכים בעולם. תכנית אסטרטגית זו משלבת יחדיו את מכלול המאמצים שהגופים העוסקים בתחום הבטיחות בדרכים משקיעים בנושא, בכללם משרדי הממשלה, משטרת ישראל, החברה הלאומית לדרכים, הנהלת בתי המשפט, מרכז השלטון המקומי, גופי חילוץ והצלה, גופי מחקר ועמותות וארגונים שונים.
התפיסה המונחת בבסיס התכנית האסטרטגית של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים מבוססת על מדדי תפקוד בטיחותי (safety performance indicators) המקובלים בעולם. מדדים אלה מודדים את מצב הבטיחות בדרכים בפועל בכבישי ישראל, והם בגדר מנבאים טובים של מצב הבטיחות הרצוי במדינה ושל הצלחת מכלול הפעילויות של העוסקים בדבר. הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים מחויבת לעמוד ביעדים הרב-שנתיים שהציגה ממשלת ישראל ולהציג הפחתה של 30% במספר ההרוגים בתאונות דרכים על פני חמש שנים.
הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים פועלת בעיקר בקרב קבוצות אוכלוסייה שהרשות זיהתה כקבוצות ששיעור מעורבותן בתאונות דרכים גדול משיעורן באוכלוסייה ו/או שדורשות התייחסות מיוחדת במטרה לתת מענה לצרכים, לשפה ולתרבות הייחודיים להן.
קבוצות האוכלוסייה שהוגדרו כיעד מרכזי לפעילותה של הרשות הן ילדים, קשישים, נהגים צעירים, נהגים מקצועיים, רוכבי אופנוע, רוכבי אופניים, המגזר החרדי והמגזר הלא-יהודי בישראל. לכל קבוצת אוכלוסייה נקבעה תכנית עבודה המגדירה את מאמצי הטיפול הממוקד בה ואת תרומתה לירידה הכללית במספר ההרוגים.