במסגרת פעילותה של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים לשינוי מודעות הציבור והתנהגותו ביחס לתאונות דרכים, הגדירה הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים קבוצות סיכון ואוכלוסיות ייחודיות שמעורבותן בתאונות דרכים גדולה ממשקלן היחסי באוכלוסייה ו/או דורשות התייחסות ייחודית.
ביחס לקבוצות אלו מפתחת הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים תוכניות הסברה והתערבות מיוחדות המבוססות על ניתוח נתוני היפגעות, מאפייני ההיפגעות ומאפיינים כלליים של האוכלוסייה המוגדרת.
קבוצות הסיכון שהוגדרו הן: ילדים, קשישים, נהגים צעירים, נהגים מקצועיים, רוכבי אופנוע, רוכבי אופניים והמגזר הערבי בישראל. בנוסף הוגדר המגזר הדתי והחרדי בישראל כדורש התייחסות מיוחדת.
נהגים מקצועיים:
נהגים מקצועיים, בהגדרה רחבה, הם מי שמתפרנסים מנהיגתם ונדרשים למסלול הכשרה ייעודי המכין אותם לנהיגת כלים מורכבים הדורשים מיומנויות גבוהות, מומחיות ואחריות כוללת. נכללים בקטגוריה זו בעיקר נהגי משאיות כבדות- ענף ההובלה, ונהגי אוטובוס, אוטובוס זעיר ומוניות- ענף התחבורה הציבורית וההיסעים.
מעורבות רכבים כבדים ורכבים ציבוריים בתאונות דרכים קטלניות גבוהה בהרבה משיעורם במצבת כלי הרכב הן בשל הנסועה הגבוהה (סך כל הקילומטראז') של רכבים אלו והן בשל משקלם הגבוה המשפיע באופן מהותי על התוצאה בשל יחסי המסה והאנרגיה בהתנגשות בין כלי רכב בתנועה.
נהגי משאיות (מעל 3.5 טון):
בסוף שנת 2008 היו בישראל כ- 53,000 משאיות מעל 4 טון, המהווים סך של 2.3% מסך כלי הרכב בישראל.
בשנה זו התרחשו 61 תאונות קטלניות שבהן היו מעורבות 65 משאיות, (כ- 17% מסך כל התאונות הקטלניות).
מעורבות נהגי משאיות בתאונות דרכים קטלניות בולטת במיוחד בקרב נהגים צעירים, עד גיל 24, מהמגזר הערבי. במגזר היהודי השכיחות גבוהה יותר בגילים 25-44.
נהגי אוטובוס, אוטובוס זעיר ומוניות
בסוף שנת 2008 היו בישראל כ- 13,000 אוטובוסים, 16,000 אוטובוסים זעירים ו- 19,000 מוניות.
בשנה זו נהרגו 59 בני אדם בתאונות בהן היה מעורב אוטובוס, ו- 36 בני אדם בתאונות בהן היו מעורבות מוניות ומיניבוסים.
מעורבות נהגי אוטובוס, אוטובוס זעיר ומוניות בתאונות דרכים קטלניות בולטת יותר בקרב המגזר הערבי בקבוצת הגיל 19-24 ובקרב המגזר היהודי בקבוצת הגיל 65+.
הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים פועלת למצב את ענף ההיסעים וההובלה כמוביל בבטיחות, באמצעות בנייה של התחום כמקצוע, על כל מרכיביו: תנאי סף, תוכניות הכשרה, השתלמויות, התמחויות, תנאי שכר ועוד. במסגרת זו יזמה הרשות פרויקטים ייחודים – "מוביל בטוח" ו- "נוהגים אחרת בתובלה" להגברת הבטיחות בקרב נהגי משאיות, "מנהיג דרך" להגברת הבטיחות בקרב נהגי אוטובוס, אוטובוס זעיר ומוניות. כמו כן עובדת הרשות בשיתוף פעולה עם קציני בטיחות בתעבורה בחברות רבות.