מוביל בטוח הינה תוכנית שיוזמת ומובילה הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים בשיתוף ניידות הבטיחות של משרד התחבורה ומשטרת ישראל.
התוכנית מופעלת מאז 2008, ומטרתה הגברת הבטיחות בקרב נהגי משאיות, במיקוד משאיות כבדות.
התוכנית כוללת פנייה לנהגי המשאיות בשני צירים:
1. בקרה/אכיפה- פעילות אכיפתית באמצעות ניידות הבטיחות של משרד התחבורה ומשטרת התנועה, במסגרתה נערכים בדיקות תקינות למשאיות ותקפות הרישיונות השונים הנדרשים. במידה ונמצאים ליקויים מסוכנים וליקויים מחייבי תיקון מיידי, מורדות המשאיות מהכביש.
2. הסברה- פעילות הסברתית באמצעות קמפיינים תקשורתיים ועמדות הדרכה, הסברה ורענון שמטרתה יצירת מודעות לנהיגה בטוחה ולקיחת אחריות מצד נהגי המשאיות.
בנוסף פונה התוכנית למנהלי חברות שברשותן משאיות, קציני בטיחות בתעבורה ולמשתמשי הדרך האחרים- על מנת שיכירו את הקשיים עימם מתמודד נהג המשאית.
מוביל בטוח 2010:
אוקטובר 2010:
במבצע מוביל בטוח הנערך בחודשים אוקטובר 2010 נבדקו 1,778 נבדקו 1,815 משאיות. 258 משאיות, המהוות 14.2% מסך המשאיות שנבדקו, הורדו מהכביש בשל ליקויים מחייבי תיקון. ב- 782 משאיות, המהוות 43.1% מסך המשאיות שנבדקו, נמצאו ליקויים מזעריים , ו- 775 משאיות, המהוות 42.7% מסך המשאיות שנבדקו, נמצאו תקינות. סוג הליקויים – ב- 28.5% מסך המשאיות שנבדקו, נמצאו ליקויים במערכת התאורה. ב- 20% מסך המשאיות שנבדקו נמצאו ליקויים בצמיג אחד או יותר. ב- 6.3% מסך המשאיות שנבדקו נמצאו ליקויים במערכת הבלמים, וב- 6.2% מסך המשאיות שנבדקו נמצאו ליקויים במערכת ההיגוי. יתר הליקויים שנמצאו הם ליקויים במרכב ובשלדה וליקויים במערכת המתלים והקפיצים.
במקביל לפעילות האכיפה קיימה הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים פעילות הסברה רחבה באמצעות צוותי שטח, שפעלו בצמתים השונים, וקמפיין רדיו.
אפריל-מאי 2010:
במבצע זה, הנערך בחודשים אפריל-מאי 2010 נבדקו 1,778 משאיות מעל 10,000 טון. ב - 5 משאיות (0.3%) נמצאו ליקויים מסוכנים (הורדה בגרירה), ב- 272 משאיות (15.3%) נמצאו ליקויים מחייבי תיקון (הורדה מהכביש), ב- 761 משאיות (42.8%) נמצאו ליקויים מזעריים (התחייבות לתיקון). ב- 740 משאיות המהווים 41.6% מסך המשאיות שנבדקו, נמצאו תקינות.
במקביל לפעילות האכיפה קיימה הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים פעילות הסברה רחבה באמצעות צוותי שטח, שפעלו בצמתים השונים.
נהגי המשאיות שהוזמנו לעמדת ההסברה, נענו רובם ככולם לקריאת צוותי השטח לקחת אחריות אישית לנהיגה בטוחה ומקצועית, כמצופה מ'מוביל בטוח'. הנהגים חתמו על כתב מחויבות לנהיגה בטוחה.
הפעילות כולה לוותה בתשדירי רדיו שכוונו הן לנהגי המשאיות והן למשתמשי הדרך האחרים. התשדירים נועדו לחשוף את משתמשי הדרך לקשיים עימם מתמודדים נהגי המשאיות כמו "שטח מת" בצד ימין של המשאית.