1. המונח הולכי רגל מתייחס לבני אדם שנעים ממקום למקום באמצעות הליכה רגלית.
2. המסלול הבטוח ביותר המשמש את תנועת הולכי הרגל הוא המדרכה.
3. לרוב, המדרכה גבוהה בכ- 15 ס"מ לערך מהכביש שלצדה, כדי ליצור הבחנה ברורה בינה לבין הכביש. הרוחב המקובל של מדרכה בישראל הוא 1.3 מטרים, אולם מדרכות יכולות להיות צרות או רחבות יותר.
4. המסלול המשמש חציית כביש על ידי הולכי רגל הוא מעבר חצייה.
5. ברוב המדינות, כולל ישראל, מעברי חציה מסומנים כפסים מקבילים רבים, לרוחב הכביש. ישנן מדינות בהן מעבר חצייה מסומן באמצעות שני פסים מקבילים לאורך הכביש, התוחמים את שטח המעבר.
6. הולכי רגל נחשבים לפגיעים מאוד במרחב התחבורתי- כשליש מבין הרוגי תאונות הדרכים מידי שנה הם הולכי רגל.
7. סעיף 67(א) בתקנות התעבורה מחייב נהגים ליד מעבר חצייה במתן זכות קדימה להולכי הרגל.
8. לא נתת זכות קדימה להולכי רגל במעבר חצייה? תקבל קנס של 500 ₪ או הזמנה לדין ובנוסף בין 4 ל- 10 נקודות.
9. משמרות הזה"ב נועדו לשמור על הולכי הרגל הילדים בדרכם לבתי הספר ובחזרה מהם. חברי משמרות הזה"ב עוברים הדרכה ע"י משטרת ישראל והרשות הלאומית לבטיחות בדרכים.
10. כיום יצרני הרכב מנסים לשפר גם את ביטחונם של הולכי הרגל בעזרת עיצוב מחודש של חרטום הרכב. דירוג הבטיחות של ארגון EuroNCAP (ארגון אירופאי להערכת בטיחות כלי רכב) מדרג גם נתון זה בכוכבי הבטיחות שלו.