|
ספק יחיד
הנדון: הגדרת איגוד הטניס בישראל כספק יחיד להפעלת תכנית הסברה והדרכה של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים
הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים להלן: "הרשות", שמה לה למטרה להגביר את המודעות הציבורית לנושא הבטיחות בדרכים ולהגדיל את היקף השותפות הפעילה במאבק בתאונות הדרכים, בין השאר באמצעות שיתופי פעולה עם איגודי ספורט שלהם זיקה לקהלי יעד רבים (בעיקר לאוכלוסיות צעירות) ושלהם מובילים חברתיים ומעצבי דעת קהל בעלי השפעה על קהלי יעד אלה, שישמשו להעברת מסרים הסברתיים של הרשות.
בהמשך לאמור לעיל, בכוונת חטיבת ההסברה ברשות לפנות לוועדת המכרזים ולבקשה לסווג את "איגוד הטניס בישראל" (להלן: "האיגוד") כספק יחיד לצורך הפעלת תוכנית הסברתית המיועדת לקהלי היעד של הטניס בישראל, שעיקריה:
הגדרת "הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים" כנותנת חסות מרכזית, פרסום בחוברת גביע דייויס; שילוב לוגו הרשות על קיר הראיונות; שילוב לוגו הרשות על הניירת הרשמית של האיגוד; שילוב לוגו הרשות + באנר באתר האיגוד; הצבת שלט באליפות ישראל ברעננה; הכרזה משותפת של האיגוד ושל הרשות על תוכנית לקידום הבטיחות בדרכים, לנהיגה בטוחה ולהקניית ידע על בטיחות בדרכים והתנהלות בטוחה כמשתמשי דרך; העמדת הפלטפורמה הפרסומית של האיגוד לידי הרשות; קיום של מסיבת עיתונאים להצגת התוכנית לבטיחות בדרכים; קיום פעילות הסברתית ובתוכה הצבת דוכן הסברה והפעלות בנושא בטיחות בדרכים בתחרויות גביע הדייויס והפדרציה; הצבת דוכני הסברה בתחרויות האיגוד לפי החלטות הרשות; העלאת מאמרים לאתר האיגוד; פעילות הדרכה והעשרה להקניית ערכי הבטיחות בדרכים לנהגים ולמשתמשי הדרך, למאמני הטניס, לטניסאים הצעירים ולנשים הלוקחות חלק בפרויקט "אתנה".
חטיבת ההסברה נימקה את בקשתה בכך שהאיגוד הוא הגוף היחיד המסוגל להפעיל את התכנית כאמור, בהיותו עומד בקריטריונים שלהלן:
1. גוף הטניס היחיד המטפל, המרכז, והמייצג את נבחרות ישראל בטניס לגברים, לנשים, לנוער, לילדים ולנכים.
2. גוף הטניס היחיד המייצג את ליגת הטניס בארץ לכל הגילאים – תחרויות ילדים עד גיל 14, נוער עד גיל 17, בוגרים ומאסטרס (לוותיקים בגילאים 40-67).
3. גוף הטניס היחיד המייצג את כל מועדוני הטניס בישראל בפריסה ארצית.
4. גוף הטניס היחיד בישראל המקיים תחרויות טניס בינלאומיות – דייויס (גברים) ופדרציה (נשים).
5. גוף הטניס היחיד בישראל שתחרויות הטניס שלו משודרות בטלוויזיה – אליפות הארץ, גביע דייויס וגביע הפדרציה.
6. גוף הטניס היחיד בישראל דרכו ניתן לקיים שיתופי פעולה עם שחקני נבחרת ישראל בטניס וביניהם: שחר פאר, דודי סלע, אנדי רם ויוני ארליך.
בהתאם לתקנה 3א לתקנות חובת המכרזים, התשנ"ג - 1993, בטרם יובא הנושא לדיון בוועדת המכרזים של הרשות, רשאי כל גוף הסבור כי הוא או גורם אחר, המסוגל לבצע את הפעילויות כאמור, להודיע על כך לגב' טובול איריס בטל' 050-6810652, או בדוא"ל: irist@rsa.org.il, עד ליום: 13.9.11.
הנדון: הגדרתה של חברת RDV כספק יחיד בשחזור תאונות דרכים בעזרת מידול בתלת מימד והדמיה
בכוונת חטיבת המדען הראשי ברשות הלאומית לבטיחות בדרכים לפנות לוועדת המכרזים ולבקש לסווג את חברת RDV כספק יחיד בשחזור תאונות דרכים בעזרת מידול בתלת מימד והדמיה במסגרת חקירות תאונות דרכים לעומק.
חטיבת המדען הראשי נימקה את בקשתה בכך שחברת RDV היא היחידה העומדת בקריטריונים שלהלן:
1. פיתחה תוכנה מבוססת AutoCAD למידול בתלת מימד והדמיה עבור תשתית הנדסית ובכלל זה כבישים, מחלפים וגשרים.
2. ההדמיה מהווה קנה מידה אמיתי ומציאותי של התשתית הקיימת.
3. החברה בעלת ניסיון בן מספר שנים עם גופי הנדסה ותשתית בארץ ובעולם וביצעה מספר פרויקטים מובילים בתחום.
בהתאם לתקנה 3א לתקנות חובת המכרזים, התשנ"ג-1993, בטרם יובא הנושא לדיון בוועדת המכרזים של הרשות, רשאי כל גוף הסבור כי הוא או גורם אחר מסוגל לבצע את הפעילויות כאמור, להודיע על כך לגב' אבישג בן-עמי בדוא"ל avishagb@rsa.org.il עד ליום 1.9.2011 (ניתן לוודא קבלת המייל בטל' 02-6333252/6333640/6333641).
הנדון: הגדרת 'העמותה לקידום וחינוך מוסיקה יהודית' כספק יחיד לצורך הפקת דיסק זהירות בדרכים לילדים חרדים על ידי רבי אלתר
בכוונת חטיבת האוכלוסיות ברשות הלאומית לבטיחות בדרכים לפנות לוועדת המכרזים וביקשה לסווג את 'העמותה לקידום וחינוך מוסיקה יהודית' כספק יחיד לצורך הפקת תקליטור שמע לילדים בציבור החרדי בנושא הבטיחות בדרכים, על ידי רבי אלתר (להלן: "התקליטור").
מטרת התקליטור היא לחולל מהפך תודעתי בקהילה החרדית בתחום הזהירות בדרכים, תוך הפצתו לכ- 10,000 משפחות חרדיות לפחות כבר במהלך שנת 2011. התקליטור יכלול כלים הלכתיים ומקצועיים, שיפורטו להלן, אשר ישמשו להטמעת שינוי התנהגותי בחברה החרדית בישראל בנושא הבטיחות בדרכים:
א. ארבעה שירים מקוריים על נושאי בטיחות בדרכים.
ב. שלושה סיפורים לילדים בעניין בטיחות בדרכים.
ג. סיפורים על גדולי ישראל בעניין 'ונשמרתם מאוד לנפשותיכם'.
ד. הלכות בנושא בטיחות וזהירות בדרכים.
חטיבת אוכלוסיות נימקה את בקשתה בכך ש'העמותה לקידום וחינוך מוסיקה יהודית' היא היחידה שרבי אלתר מפיק באמצעותה ומתקיימים בו כל הפרמטרים הבאים:
1. מעל 15 שנה ותק בחינוך ילדים בתלמודי התורה המובילים ביהדות החרדית.
2. הפקת מעל 10 קלטות לילדים חרדים שהתקבלו בכל זרמי היהדות החרדית.
3. הסכמות להפקותיו בעברית ובאנגלית מגדולי הרבנים החרדיים.
4. ניסיון מוכח בהפקה העוסקת במניעת סיכונים בטיחותיים.
5. יכולת מוכחת להפצה ארצית לצורך הטמעת התקליטור בכלל הציבור החרדי.
בהתאם לתקנה 3א לתקנות חובת המכרזים, התשנ"ג-1993, בטרם יובא הנושא לדיון בוועדת המכרזים של הרשות, רשאי כל גוף הסבור כי הוא או גורם אחר מסוגל לבצע את הפעילות כאמור בהתאם לדרישות המפורטות לעיל, להודיע על כך למר משה חסדאי בדוא"ל mosheh@rsa.org.il עד ליום 06/07/2011.
הגדרתה של עמותת "בטרם" כספק יחיד, להפעלת תכנית "מניעת תאונות חצר" במגזר הערבי
בכוונת חטיבת האוכלוסיות ברשות הלאומית לבטיחות בדרכים לפנות לוועדת המכרזים ולבקש לסווג את עמותת "בטרם" – המרכז הלאומי לבטיחות ולבריאות ילדים (להלן: "בטרם") כספק יחיד לצורך הפעלת תוכנית התערבות למניעת תאונות חצר ביישובים הבאים: אום אל-פחם, ג'דידה מכר, טמרה, נצרת, מג'ד אלכרום, כפר כנא, שפרעם, עראבה ודליית אל-כרמל, רהט, אבו בסמה, שגב שלום, תל שבע, חורה וערערה.
מטרת התוכנית:
1. מניעת תמותה והיפגעות של ילדים בחברה הערבית כתוצאה מתאונות חצר.
2. פיתוח הרצון והיכולת של משפחות בחברה הערבית לפעול למניעת תאונות חצר.
התוכנית כוללת הדרכה של כ- 25,000 הורים (ביישובים המנויים לעיל) בנושא מניעת תאונות חצר, באמצעות הכשרת מתנדבים וסטודנטים.
חטיבת האוכלוסיות נימקה את בקשתה בכך שבטרם היא היחידה העומדת בקריטריונים שלהלן:
1. פיתחה תוכנית הדרכה למגזר הערבי, המותאמת לצרכי הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים.
2. התוכנית כוללת מערכי הדרכה ואמצעי עזר ייחודיים.
3. צוות בטרם כולל בעלי מקצוע עם ידע וניסיון של 5 שנים לפחות בתחום ובעלי ניסיון רב בהפעלת תוכניות התערבות בקהילה, אשר בשנים 2008-2009 הפעילו תכנית דומה ביישובים הבדואים בדרום.
4. בעלת יכולת לגייס סטודנטים, להפעיל תוכנית וליווי תפעול התוכנית במהלך תקופת ההפעלה.
5. השירות יכלול הפעלת התוכנית כבר בשנת 2011, גיוס 35-40 סטודנט¬ים, הכשרתם, פיתוח כלי עבודה עבורם וליווי צמוד לסטודנטים ביישום התכנית.
בהתאם לתקנה 3א לתקנות חובת המכרזים, התשנ"ג-1993, בטרם יובא הנושא לדיון בוועדת המכרזים של הרשות, רשאי כל גוף הסבור כי הוא או גורם אחר מסוגל לבצע את הפעילויות כאמור, להודיע על כך למר סרור אכרם בטל' 050-6810610 או בדוא"ל akrams@rsa.org.il עד ליום 13.6.2011.
הנדון: הגדרת ההתקשרות עם עמותת מילב"ת כספק יחיד לפיתוח תכנית משותפת בנושא בטיחות בדרכים בנוגע לאנשים המתנהלים בכיסאות גלגלים וקלנועיות.
חטיבת אוכלוסיות ברשות הלאומית לבטיחות בדרכים מבקשת לסווג את עמותת מילב"ת כספק יחיד לצורך פיתוח תכנית משותפת בנושא היפגעות בתאונות דרכים בקרב אוכלוסיה המתנהלת בכיסאות גלגלים ובקלנועיות.
התכנית תכלול פיתוח וכתיבה של ערכת הדרכה לאנשים המתניידים עם אביזרי עזר ולאנשי מקצוע בנושא.
הנימוקים לבקשת הגדרתם כספק יחיד הינם:
- עמותת מילב"ת הינה עמותה ציבורית ללא כוונת רווח ומתמחה בשיפור חייהם של אוכלוסיה בעלת מגבלות וקשישים באמצעות סביבה טכנולוגית מותאמת.
- עמותת מילב"ת מעניקה שירותים ייחודיים בפיתוח והתאמת אביזרי עזר לאנשים עם צרכים מיוחדים כמו כן עוסקת במתן הרצאות והדרכות לאנשים עם צרכים מיוחדים, קשישים ועוד.
- עמותת מילב"ת הינו גוף בעל מומחיות, ידע וניסיון בנושאים שהוזכרו הנצבר למעלה מ 25 שנים.
- השת"פ יכלול עבודה מקצועית בנושא פיתוח כלים כגון ערכה, עלוני הדרכה, תיקון חקיקה וכו' כשאוכלוסיית היעד הינה אנשים בכיסאות גלגלם וקלנועיות.
בהתאם לתקנת 3א לתקנות חובת המכרזים התשנ"ג-1993, בטרם יובא הנושא לדיון בוועדת מכרזים של הרשות, רשאי כל גוף הסבור כי הוא או גורם אחר מסוגל לבצע את הפעילויות כאמור, להודיע לגב' אריאלה אילן בטלפון: 02-6333622, או בדואר אלקטרוני ariellar@rsa.org.il עד ליום 22/5/11.
הנדון: הגדרת התאחדות הסטודנטים בישראל כספק יחיד לצורך מיזם מלגות לשם גיוס, הכשרה וליווי הסטודנטים כסוכני שינוי אשר יפעלו למען שינוי בתרבות הנהיגה בקמפוסים
בכוונת חטיבת האוכלוסיות ברשות הלאומית לבטיחות בדרכים לפנות לוועדת המכרזים ולבקש לסווג את התאחדות הסטודנטים בישראל כספק יחיד לשם גיוס, הכשרה וליווי סטודנטים מקבלי מלגות, כסוכני שינוי אשר יפעלו למען שינוי בתרבות הנהיגה בקמפוסים.
מטרת ההתקשרות היא לקיים פיילוט ב- 12 מוסדות לימוד שבכל אחד מהם יפעלו במסגרת אגודת הסטודנטים המקומית 2 סטודנטים, אשר תפקידם יהיה כדלהלן:
1. הדרכה על נהיגה נכונה בקמפוס באמצעות ימי מודעות, דוכני מידע, הפצת מסרים, ביקור בשיעורים וכדומה.
2. השתתפות אקטיבית במסיבות יזומות על ידי אגודת הסטודנטים, הדרכה והתערבות במוקדי הבילוי תוך רצון להשפיע על הסטודנטים לנהוג אחרת.
3. סיור במקומות בילוי של סטודנטים בקרבת הקמפוס מתוך מטרה להתערב ולהשפיע לנהיגה אחרת.
4. הפצת מידעון לסטודנטים אחת לחודשיים אודות נהיגה נכונה, מספר נפגעים בכבישים וכדומה.
5. אופציונאלי- הדרכה והתערבות בקרב בתי ספר תיכון, קבוצות נוער, תנועות נוער בעיר בה נמצאת הקמפוס ובקרבתו.
24 הסטודנטים יפעלו כחלק מאגודת הסטודנטים תוך הסתייעות באמצעי האגודה ותוך שיתוף פעולה מלא עם רכז המחלקה החברתי או יו"ר האגודה במקומות בהם לא קיים רכז חברתי.
התאחדות הסטודנטים תכשיר את הסטודנטים ותספק למקבלי המלגות ערכת פעילות, אשר תשמש אותם לפעילות בתוך הקמפוס סך הכול יחויב כל סטודנט לבצע בשנת הלימודים 120 שעות פעילות התערבות והדרכה (כולל הכשרה), אשר יכללו פעילויות שונות בתחום הבטיחות בדרכים. הפעילויות יחולקו לאורך שנת הלימודים האקדמית כך שתחום הנהיגה הנכונה והבטיחות בדרכים יוסבר ויועבר לסטודנטים באופן רציף ולא חד- פעמי.
חטיבת האוכלוסיות נימקה את בקשתה בכך שהתאחדות הסטודנטים בישראל היא היחידה שמתקיימים בה כל הפרמטרים הבאים:
1. היא משמשת כארגון גג המאגד תחתיו את כלל אגודות הסטודנטים בישראל ומייצגת כ- 293,000 סטודנטים מכל רחבי הארץ.
2. מורכבת מ- 56 אגודות סטודנטים. אגודות הסטודנטים פועלות בקמפוסים, מייצגות את הסטודנטים, מעודדות פעילות תרבות, מעורבות בקהילה ומביאות את דבר ההתאחדות הארצית לסטודנטים במוסדם.
בהתאם לתקנה 3א לתקנות חובת המכרזים, התשנ"ג -1993, בטרם יובא הנושא לדיון בוועדת המכרזים של הרשות, רשאי כל גוף הסבור כי הוא או גורם אחר מסוגל לבצע את הפעילות כאמור בהתאם לדרישות המפורטות לעיל, להודיע על כך לגברת סנדרה ברק אסל בדוא"ל sandrae@rsa.org.il עד ליום 5/4/11.
הנדון: הגדרת ג.פ רכיבה מתקדמת בע"מ ("אופנוען מאומן") כספק יחיד לצורך הכשרת מורי רכיבה על אופנועים
בכוונת חטיבת האוכלוסיות ברשות הלאומית לבטיחות בדרכים לפנות לוועדת המכרזים ולבקש לסווג את חברת ג.פ רכיבה מתקדמת בע"מ ("אופנוען מאומן") כספק יחיד לצורך הכשרת מורי רכיבה על אופנועים.
מטרת ההתקשרות היא לשדרג את הידע המקצועי המעשי של מורי הרכיבה הפעילים, לתרגל עימם תרגילים מעשיים חדשים הנגזרים מתוכנית הלימודית העיונית החדשה במל"ן ובכך ליישר קו מבחינת הרמה המקצועית הנדרשת מהם כמורים לרכיבה. הכשרה זו תהווה את ההסמכה שלהם כמורים לרכיבה והיא תהווה תנאי להמשך עבודתם ככאלה.
חטיבת האוכלוסיות נימקה את בקשתה בכך שחברת ג.פ רכיבה מתקדמת בע"מ ("אופנוען מאומן") היא היחידה שמתקיימים בה כל הפרמטרים הבאים:
1. עוסקת בהדרכה ובאימון רוכבים על רכב דו גלגלי מאז שנת 1999. חברה זו הינה החברה היחידה שיש לה צוות של 9 מדריכים, אשר לפחות חמישה מהם בעלי ניסיון של כ-10 שנות עבודה כצוות הומוגני.
2. מאז הקמתה, החברה עוסקת אך ורק בהדרכת רכיבה ובפיתוח הדרכה ושיפורה והעשרת התוכן החינוכי והמוטורי לרוכבים על אופנועים.
3. מאמנת ומדריכה גופים גדולים בתחום, כגון הכשרת בוחנים לרכב דו גלגלי במשרד הרישוי, הכשרת רוכבי המשטרה הצבאית וכן מבצעת הכשרה מתקדמת למשטרת ישראל (זוהי החברה הראשונה שאימנה את משטרת ישראל לאחר שנים של אימונים פנימיים במשטרה).
4. קובעת סטנדרטים מקצועיים ובטיחותיים, אשר נהוגים כיום באימונים פנימיים של גופים גדולים בישראל.
5. ביצעה הדרכות מבצעיות גם מחוץ לגבולות מדינת ישראל.
6. מקים החברה שימש כיועץ לרשות הלאומית לבטיחות בדרכים בנושא ערכה לרוכב המתחיל המופצת היום לכל מקבל רישיון וצוות החברה היה מעורב בהפקת ערכת ההדרכה.
בהתאם לתקנה 3א לתקנות חובת המכרזים, התשנ"ג -1993, בטרם יובא הנושא לדיון בוועדת המכרזים של הרשות, רשאי כל גוף הסבור כי הוא או גורם אחר מסוגל לבצע את הפעילות כאמור בהתאם לדרישות המפורטות לעיל, להודיע על כך לגברת סנדרה ברק אסל בדוא"ל sandrae@rsa.org.il עד ליום 31/3/11.
הנדון: הגדרת עמותת "בראשית" כספק יחיד לצורך שילוב נושאי "זהירות בדרכים" בעלוני מבראשית
בכוונת חטיבת האוכלוסיות ברשות הלאומית לבטיחות בדרכים לפנות לוועדת המכרזים ולבקש לסווג את עמותת "בראשית" THE FOUNDATION FOR JEWISH RENAISSANCE (להלן: "בראשית") כספק יחיד לצורך שילוב נושאי "זהירות בדרכים" בעלוני מבראשית, שיופצו בחינוך הממ"ד והחינוך הקדם יסודי. מטרת ההתקשרות היא לחולל מהפך תודעתי בציבור הדתי לאומי ובציבור בכלל, הורים וילדים, בתחום הבטיחות בדרכים, תוך הפצתה לכ- 60,000 משפחות מהציבור כבר במהלך שנת 2011.
המידע שיופץ יספק ידע וכלים בנושאי בטיחות בדרכים בנושאים שיפורטו להלן במטרה לעודד שינוי התנהגותי בחברה בישראל בנושא הבטיחות בדרכים:
1. מיקוד בנושאי הליבה - ילדים ובטיחות בדרכים - כהולכי רגל, רוכבי אופניים, נוסעים ברכב ומקומות משחק.
2. בטיחות בדרכים כאורח חיים וכחלק מהעולם הערכי אמוני של התא המשפחתי.
חטיבת האוכלוסיות נימקה את בקשתה בכך ש"בראשית" היא היחידה שמתקיימים בה כל הפרמטרים הבאים:
1. העמותה מקיימת מגוון רחב של פעילויות חינוכיות בארץ ובעולם לחיזוק הזהות היהודית, ולהעצמת התא המשפחתי והקהילה. במסגרת פעילותה הענפה של התנועה ובשיתוף משרד החינוך והתרבות יוצא לאור עלון שבועי, שכותרתו "הדף השבועי - הורים וילדים לומדים מבראשית", המופץ במאות גני ילדים ובבתי ספר דתיים וממלכתיים ברחבי הארץ.
2. העמותה מפיצה את החומרים באישור ובהמלצת משרד החינוך, תוך קשר שוטף עם אגפי חינוך ברשויות מקומיות ומהווים פלטפורמה ייחודית להפצת מידע רלוונטי וערכי בבתי הספר והגנים.
3. העמותה פועלת מדי שבוע בקרב כ- 60,000 תלמידים ב- 180 בתי ספר וב-128 קהילות ברחבי הארץ.
4. העמותה פועלת מדי שבוע בקרב כ- 30,000 ילדי הגיל הרך ב- 810 גני ילדים ברחבי הארץ. "הדף השבועי" של "מבראשית" ייחודיים בכך שרכשו במשך השנים, ע"י התכנים המעמיקים, הצבעוניות והשפה הנעימה את המיתוג כפלטפורמה למפגש-השבועי הלימודי בין הורים לילדיהם במאות בתי-ספר וקהילות שונות ומגוונות ברחבי הארץ ובסופו של יום אף מגיעים לעשרות אלפי בתי אב ומשפחות שלמות נחשפים לתכנים שבו.
בהתאם לתקנה 3א לתקנות חובת המכרזים, התשנ"ג -1993, בטרם יובא הנושא לדיון בוועדת המכרזים של הרשות, רשאי כל גוף הסבור כי הוא או גורם אחר מסוגל לבצע את הפעילות כאמור בהתאם לדרישות המפורטות לעיל, להודיע על כך לגברת אביטל אורים בדוא"ל avitalu@rsa.org.il עד ליום - ה- 28.3.
הנדון: הגדרת "פיקסליין פתרונות אינטרנט ומדיה" כספק יחיד לצורך הפקת חוברת פעילויות חינוכיות
חטיבת האוכלוסיות ברשות הלאומית לבטיחות בדרכים פנתה לוועדת המכרזים וביקשה לסווג את חברת "פיקסליין פתרונות אינטרנט ומדיה" (להלן: "פיקסליין") כספק יחיד לצורך הפקת חוברת ויצירת אתר אינטרנט לפעילויות חינוכיות המאושרות ע"י הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ואגף זה"ב במשרד החינוך. (להלן: "החוברת").
מטרת החוברת היא קידום, חשיפה והקצאת במה להצגת חומרים פרסומיים רלוונטיים לפעילויות השונות, כגון תמונות, קטעי וידאו, גלריית משובים וכו'.
החוברת תכלול:
א. רשימת כלל הספקים המאושרים ותאפשר הרחבת פרסום לספקים מעוניינים.
ב. גודל החוברת יהיה A5 בכריכה חמה ובצבע מלא.
ג. החוברת תודפס ב – 10,000 עותקים ותופץ בדיוור ישיר לכלל בתי הספר והתיכונים בארץ, למנהלי מטות הבטיחות בדרכים, למגוון קניונים, רכזות זה"ב, מתנ"סים ועוד.
אתר האינטרנט יכלול:
א. מנוע חיפוש מסווג המאפשר מגוון חיתוכים, כגון טווח גילאים, מגזרים, מספר משתתפים וכו'.
ב. גלריית וידאו, תמונות ומשובים.
ג. מערכת ניהול שתאפשר עדכון עצמאי של תכני הפעילויות ע"י הספקים.
ד. טפסי התקשרות ואפשרות לקבלת הצעת מחיר מהספקים בצורה מקוונת.
חטיבת האוכלוסיות נימקה את בקשתה בכך ש"פיקסליין" היא היחידה שמתקיימים בה כל הפרמטרים הבאים:
1. גיבשה תוכנית עבודה מסודרת ומפורטת בנושא.
2. ותק של 8 שנים בפיתוח אתרי אינטרנט, אינדקסים ועיצוב גרפי.
3. אפשרות לספק שירותי גרפיקה עבור הספקים.
בהתאם לתקנה 3א לתקנות חובת המכרזים, התשנ"ג-1993, בטרם יובא הנושא לדיון בוועדת המכרזים של הרשות, רשאי כל גוף הסבור כי הוא או גורם אחר מסוגל לבצע את הפעילות כאמור בהתאם לדרישות המפורטות לעיל, להודיע על כך לגב' מיטל תורג'מן בדוא"ל meitalt@rsa.org.il עד ליום ה' – 24.3.11.
הנדון: הגדרת מר שמואל הרשקוביץ כספק יחיד לצורך ייעוץ לקמפיין הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים בנושא בטיחות בדרכים בסביבת הרכבת הקלה בירושלים
בכוונת אגף ההסברה ברשות הלאומית לבטיחות דרכים לפנות לוועדת המכרזים ולבקש לסווג את מר שמואל הרשקוביץ (להלן "מר הרשקוביץ") כספק יחיד לשמש כיועץ לקמפיין הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים בנושא בטיחות בדרכים בסביבת הרכבת הקלה בירושלים (להלן: "הקמפיין").
מטרת הקמפיין הינה מזעור מספר הנפגעים בתאונות רכבת קלה, באמצעות הסברה מתמשכת והטמעת כללי התנהגות בטוחה בסביבת הרכבת הקלה בירושלים "וכמטריה" לפעולות הדרכה לאוכלוסיות יעד שונות בעיר, פעילות חינוך בבתי הספר בעיר. כלל הפעולות עוסקות בבטיחות בדרכים בסביבת הרכבת הקלה ירושלים.
הייעוץ לקמפיין הרכבת הקלה כולל, בין היתר, את הפעולות הבאות:
1. ליווי שוטף של עבודות ההכנה לקמפיין ובכלל זה – השתתפות בישיבות עבודה ברשות הלאומית, בלשכת הפרסום הממשלתית ועם גורמים נוספים, כפי שיידרש מעת לעת.
2. הבאה לידי ביטוי כולל וברור את צרכי הבטיחות בדרכים של הרכבת הקלה בירושלים בהתייחס להיבטים השונים כפי שיוגדרו ע"י תכנית אב לתחבורה ירושלים.
3. הכנת מסמכים מקצועיים בתחומי בטיחות בדרכים, כתיבת תכנים מקצועיים, מתן חוות דעת על הצעות/תכנים שונים, והתייחסויות מקצועיות לחומרים שיועברו לעיון.
4. הכנת טקסטים ומפרטים לחומרי הסברה ברמה מפורטת, החל מרעיון ועד לטקסט מלא. ליווי כולל של תהליכי האישור וההפקה.
5. מעורבות פעילה בהכנת תכנים לסרטוני הדרכה וליווי כל החלק המקצועי בתחומי הבטיחות בדרכים והתאמתו לאוכלוסיית המטרה. ליווי כל תהליך ההפקה והאישורים הסופיים.
6. ליווי כל תהליך התכנון, הכתיבה ועריכת החומרים המקצועיים לאתר האינטרנט שיוקם לצורך הנושא, השתתפות בישיבות עבודה עם מפתחי האתר ומתן מענה מקצועי בתחומי הבטיחות בדרכים ככל שיידרש בהתחשב בתהליך הדינמי של פיתוח האתר.
7. ליווי תהליכי הגדרות של אוכלוסיות יעד מגוונות וכן התאמת המסרים לאוכלוסיות השונות לרבות מגזרים, קבוצות גיל וסיכונים פוטנציאליים.
8. ליווי הצוותים המקצועיים בגיבוש מסרי הסברה מפורטים לאוכלוסיות בעלות צרכים מיוחדים, לרבות הכנת הטקסטים וליווי הפקות נדרשות ובהתחשב בצרכי ההדרכה של אוכלוסיות אלה.
9. טיפול בתיאומי שיתופי הפעולה עם גופים וארגונים רלוונטיים, לרבות הגעה לסיכומים לקראת התקשרות במסגרת הקמפיין וסינכרון הפעילות עם כל השותפים לתהליך.
10. סיוע בתכנון, כתיבה וליווי ביצוע סקרים מקצועיים לסוגיהם, אשר יוחלט לבצעם במהלך הקמפיין.
11. עמידה לרשות המערך המקצועי, המוביל את נושאי ההסברה ותמיכה מקצועית ברשות הלאומית בעניין נושאי הבטיחות בדרכים של הרכבת הקלה.
הנימוקים לבקשה לסווג את מר הרשקוביץ כיחיד שמתקיימים בו כל תחומי הידע והניסיון הרלבנטיים לעבודת הרשות כמפורט לעיל הינם:
א. ניסיון כללי
- מר הרשקוביץ בעל ניסיון רב שנים בתחומי הבטיחות בדרכים.
- מר הרשקוביץ תכנן, גיבש והפיק עשרות רבות של מסעי פרסום בנושא בטיחות בדרכים (לרבות בטלוויזיה וברדיו), אשר כללו מחקרים, סקרים, מצעים חזותיים, הפקות דפוס והכול במכוונות לאפקטיביות בהטמעת המסרים לבטיחות בדרכים שנקבעו לכל מסע פרסום.
- מר הרשקוביץ היה מעורב בכתיבה ופיתוח של תכנים בטיחותיים באתר האינטרנט של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (במתכונתה הקודמת).
- מר הרשקוביץ ניהל פעולות רבות היקף לבטיחות בדרכים בתחומי ההדרכה, ההסברה והחינוך, בפריסה ארצית במגזרים השונים – המגזר הדתי – חרדי, המגזר הלא יהודי, אוכלוסיות בעלי צרכים מיוחדים ועוד.
- למר הרשקוביץ נסיון בביצוע עשרות סקרי דעת קהל, קבוצות מיקוד ומחקרי איכות "לפני" "אחרי" תוך מעורבות פעילה בחיבור השאלות וסיכום תכני השאלונים.
- למר הרשקוביץ היכרות טובה וניסיון עבודה רב שנים עם לשכת הפרסום הממשלתית.
ב. ניסיון ייעודי בתחומי בטיחות בדרכים בסביבת הרכבת הקלה ירושלים
- מר הרשקוביץ עובד עם תכנית אב לתחבורה ירושלים (להלן: "תכנית אב") מזה למעלה מ– 3שנים, לאחר שנבחר במכרז פומבי.
- בין תחומי אחריותו הייתה גם - גיבוש והכנת תכנית הסברה לבטיחות בדרכים בסביבת רכבת קלה.
- מר הרשקוביץ הכין את תכנית ההדרכה לבטיחות בדרכים בסביבת הרכבת הקלה בירושלים לבתי הספר בעיר, שותף להצעות לשיפורי בטיחות בדרכים ברצועת הרכבת הקלה ירושלים.
- מר הרשקוביץ הכין 2 קורסים ייחודיים וראשונים מסוגם בישראל, להכשרת חוקרי תאונות ברכבת הקלה ירושלים, קורסים המיועדים לחוקרי תאונות של משטרת ישראל.
- למר הרשקוביץ נסיון בתיאום פעילות "תוכנית אב" מול גורמים רבים, הנוגעים להפעלת הרכבת הקלה בירושלים.
בהתאם לתקנה 3א לתקנות חובת המכרזים, התשנ"ג-1993, בטרם יובא הנושא לדיון בוועדת המכרזים של הרשות, רשאי כל גוף הסבור כי הוא או גורם אחר מסוגל לבצע את הפעילות כאמור בהתאם לדרישות המפורטות לעיל, להודיע על כך לגב' ליאת קרביץ-דיין במייל: liatk@rsa.org.il עד ליום 15.3.2011 בשעה 12:00.
|
|